近期，我國(guó)船企多(duō)份新(xīn)船订单及设备系统项目顺利签约。

上海振华重工签约25000m3舱容等级耙吸式挖泥船建造合同

近日，上海振华重工与中交上航局签订25000m3舱容等级耙吸挖泥船建造合同。

25000m3耙吸挖泥船是國(guó)内首艘采用(yòng)分(fēn)布式舱内泥泵设计的超大型自航耙吸挖泥船，最大挖深120米，广泛适用(yòng)于深海取砂及沿海深水港口航道疏浚、吹填及海岸维护工程，配置了我國(guó)完全自主研发的新(xīn)一代智能(néng)监控综合管理(lǐ)平台，可(kě)实现船舶的智能(néng)监控与综合管理(lǐ)，全船智能(néng)化功能(néng)配置已达到世界一流水平。

中集太平洋海工签约2+2艘40000立方米LPG/液氨船订单

近日，中集太平洋海工与欧洲船东签订了2+2艘40,000立方米LPG/液氨船订单，预计将于2028年交付。

作為(wèi)新(xīn)一代中型LPG运输船，该船采用(yòng)LPG双燃料推进，配备了MAN的高压LPG双燃料主机，有(yǒu)效减少了运营污染排放和温室气體(tǐ)排放。另外，该船配置三只IMO Type A型货舱，有(yǒu)效节省了舱容，提高了船舶的经济性能(néng)，而且还可(kě)以装载LPG、液氨、氯乙烯单體(tǐ)（VCM）等多(duō)种液化气货物(wù)，满足换货运输的多(duō)样化需求。

芜湖(hú)造船厂签署1艘18500吨甲醇预留绿色化學(xué)品船建造合约

近日，芜湖(hú)造船厂与洲际船務(wù)集团签署1艘18500吨甲醇预留绿色化學(xué)品船建造合约，并签署战略合作协议。

该系列船载重吨18500吨，载货量21000m3，船長(cháng)149.80m，型宽22.80m，型深12.70m，设计吃水8.50m，采用(yòng)甲醇双燃料预留设计理(lǐ)念，满足IMO Tier III排放标准，未来可(kě)改造升级使用(yòng)清洁能(néng)源甲醇燃料运行，為(wèi)客户提供了碳中和解决方案。该船还设计用(yòng)于运输IMO II型化學(xué)品，包括甲醇和各种生物(wù)燃料，是满足船东运力新(xīn)需求，低碳新(xīn)方式的生动體(tǐ)现，同样也是在船舶行业绿色化和智能(néng)化方面取得的又(yòu)一新(xīn)突破。

苏美达船舶签约2艘皇冠63 PLUS散货船订单

近日，苏美达船舶有(yǒu)限公司与建信金融租赁有(yǒu)限公司签订2艘皇冠63 PLUS散货船建造合同。

建信金租的2艘船舶建成交付后将由渤海遠(yuǎn)洋运营。在此次签约的同时，苏美达船舶和渤海遠(yuǎn)洋又(yòu)续签2艘皇冠63 PLUS散货船的合作意向书。截至目前，苏美达船舶在手订单达63艘，生产排期到2027年四季度。

青岛双瑞举行压载水与脱硫系统签约仪式

3月19日，青岛双瑞与外高桥造船举行5艘158K油轮压载水与脱硫系统签约仪式。

青岛双瑞自2013年开始為(wèi)外高桥造船提供船舶高端配套装备，覆盖了外高桥船厂全部主力船型，截至目前，双方合作的船舶已达100艘。

上海船用(yòng)柴油机研究所直流電(diàn)力推进系统获批量订单

近日，上海船用(yòng)柴油机研究所中标中交四航局江门航通船业有(yǒu)限公司120TEU&216TEU集装箱船（6船套）新(xīn)能(néng)源直流组网電(diàn)力推进系统。本次订单合同金额超过1.1亿元。

本次中标的两型船均入级英國(guó)劳氏船级社，动力系统采用(yòng)直流组网電(diàn)力推进型式，電(diàn)站配置3台高速发電(diàn)机组和2套磷酸铁锂電(diàn)池系统提供電(diàn)能(néng)，满足船舶航行和进出港等工况電(diàn)力需求，推进系统采用(yòng)高效永磁電(diàn)机提升运营能(néng)效，同时利用(yòng)顶部空间布置光伏系统满足生活照明需求。（中國(guó)船舶工业行业协会）